Prototyp Peugeot 908 RC pokazany w 2006 roku jest cywilnym ubraniem dla najpotężniejszego silnika Diesla świata, z którym Francuzi zamierzają pokazać się na starcie dwudziestoczterogodzinnego wyścigu Le Mans w 2007 roku z modelem 908 V12 HDI. 908 RC, sportowa limuzyna najwyższej klasy, pokazuje nie tylko potencjał koncernu, ale wytycza zupełnie nowe standardy.
Auto napędza jednostka V12 HDi DPFS, gdzie ostatni czteroliterowy skrót bierze się od 'diesel particulate filter system' - dieslowski system filtracji cząsteczek. Silnik rozwija moc 700 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy... 1200 niutonometrów! O osiągi samego 908 RC nie czas jeszcze pytać, ponieważ nie są znane...
Autor
